BRZ X5m – один из самых распространенных мотоциклов из линейки BRZ. Это полноразмерный эндуро, который создан для решения универсальных задач. Этот байк способен быть тренажером для обучения новичков и подойдет для опытных пользователей. Его стихия – лесные прохваты по выходным. Он прекрасно преодолевает пересеченную местность, препятствия в виде поваленных деревьев и грязь. X5m – идеальный вариант для мотошкол, полноразмерная «воздушка», надежная и неприхотливая.
В 2022 году байк получил новый двигатель PR250, он обладает всеми преимуществами стандартного воздушного 172FMM, и в то же время благодаря балансировочному валу лишен его главного недостатка — сильная вибрация. Новый двигатель позволит преодолевать большие расстояния с комфортом.
В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI PE30 SP спортивной версии. Он позволяет раскрыть весь спортивный потенциал двигателя.
Все полноразмерные модели BRZ построены на новой раме K8. Она сделана по подобию рамы KTM 2017-2022 года. Благодаря стальной легкой раме мотоцикл получил правильную развесовку, он лучше рулится в поворотах и более стабилен на больших скоростях. С передней части рамы установлена алюминиевая защита двигателя.
Подрамник выполнен из алюминия. Легкий и прочный, в отличии от пластикового, выдерживает падения или нежелательного сальто, его можно выправить в случае деформации.
В паре с новой рамой используется новый маятник. Он производится по гравитационной технологии литья, что дает высокую жесткость на скручивание.
На BRZ X5m применяются литые алюминиевые ступицы, прочные и легкие, 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series», соответствующие сертификации DOT.
Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку. Задняя покрышка шириной 120мм, теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле!
Модель 2022 года получила новую подвеску «MNT». Диаметр «зеркала» передней вилки увеличена с 41 до 48 мм, что дает запас прочности и надежности. Вилка с регулировками скорости отбоя и сжатия. Задний амортизатор с выносным переливным бачком, также с двумя регулировками скорости отбоя и сжатия.
Тормоза полностью повторяют по конфигурации Brembo. Предсказуемо и надежно останавливают байк на любой скорости
Особое внимание уделено сборки мотоциклов. Во всех мотоциклах BRZ с завода залито масло Motul 7100 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. Вам больше не нужно тратить дополнительные деньги и время на подготовку мотоцикла к эксплуатации.
