Характеристики двигателя ZONGSHEN 177MM-A (NC250S):
Тип двигателя: одноцилиндровый четырёхтактный, жидкостного охлаждения
Диаметр цилиндра: 70 мм.
Ход поршня: 64.8 мм.
Число клапанов на цилиндр: 4
Рабочий объём двигателя: 249.4 куб.см.
Степень сжатия: 9,5:1
Максимальная мощность: 30 л.с., при 8500 об.мин.
Максимальный крутящий момент: 18,5 н.м.
Система запуска: электростартер, кикстартер
Система зажигания: электронная C.D.I.
Перед покупкой внедорожного мотоцикла может возникнуть вопрос: “Какой мотоцикл купить для начинающего?”. Или не для начинающего, не столь важно. Речь идет о специфике выбранного мотоцикла и целях, достижению которых поможет байк. Мастодонтами моторынка для бездорожья являются кроссачи и эндуро. Предлагаю выяснить их ключевые отличия и целевое назначение каждого из них.
Назначение
Для начала определитесь, что вы хотите: кататься в свое удовольствие, или плескать адреналином на скорости:
● Кроссбайки созданы для скорости – это соревновательные мотоциклы для мотокросса. Кольцевые гонки по пересеченной местности с заготовленными препятствиями. Здесь от мотоцикла требуется скорость, ускорение и маневренность. Цена этого – максимальное облегчение конструкции. По этой причине чрезмерная упрощенность мотоцикла не позволит распоряжаться им в эндуро-условиях. В тепличных условиях, кроссбайк должен завестись на старте и развалиться на финише. Но, конечно, им хочется попользоваться дольше, чем одну трассу.
● Эндуро любит длительные поездки с крупными препятствиями: горы, холмы, реки, обрывы, прыжки и так далее. Здесь упор сделан не на скорость, а на “выживаемость”. Электромотоцикл будет постоянно падать, биться о землю, иногда о дерево, и он должен будет стойко терпеть все тяготы и лишения эндуро. Они также используются в соревнованиях, но немного другого типа. Тем не менее, эндуро-байк больше подходит для досуга, нежели кроссач.
Покупая технику у нас
Вы сразу становитесь частью большой команды. Первыми получаете приглашения на прохваты и мероприятия в специально закрытом чате
