Цена указана при покупке по предзаказу! Поставка в салон ожидается в МАЕ!
Romaniac ULTIMATE 300 2T — Абсолютный бестселлер и лидер своего класса. Этот мотоцикл выигрывает у конкурентов не за счёт громкого имени, а за счёт реальной, продуманной комплектации, собранной человеком с гоночным опытом.
Мотоцикл разработан лично Романом Курбатовым — для участия в гонках на профессиональном уровне. Здесь нет случайных решений: каждая деталь подобрана с точки зрения спортсмена, а не маркетинга.
— Резина разработана спортсменами из Санкт-Петербурга, регулярно выступающими на соревнованиях по всей России — от Урала до Геленджика
— Новые фрезерованные траверсы со всеми регулировками, а также руль переменного сечения из высокопрочного алюминиевого сплава марки 7116-T6.
— Новая запатентованная конструкция воздушного фильтра AJ1-Pro Red. Предварительно пропитанный смазкой — фильтр специально создан для обеспечения максимального потока воздуха, сделанный из негорючего материала.
— Новые радиаторы и дефлекторы воздуха позволили повысить набегающий поток и улучшить охлаждение при движении.
— Широкие фрезерованные подножки AJ1 из алюминиевого сплава, со сменными шипами из нержавеющей стали.
— Обода из алюминия 7050-T6 в стандартной комплектации имеют подшипники NSK, 4-мм спицы из нержавеющей стали и алюминиевыми ниппелями в сочетании с новыми шинами ROKO Pro обеспечивает постоянное сцепления колес в разных дорожных условиях.
— Новый алюминиевый маятник без прогрессии + направлющими с низким коэффициентом трения обеспечивает лучший контроль и экономию веса, необходимую на треке и в горах.
— Запатентованная тормозная система AJ1 зарекомендовавшая себя, как лучшая в классе, великолепно работающая с тормозными дисками нового дизайн и синтетическими спеченными тормозными колодками Elig Тайвань. Спереди установлен двухпоршневой суппорт AJ1 в сочетании с диском диаметром 270 мм. Сзади – однопоршневой суппорт с диском диметром 240 мм
— В стандартную комплектацию входит новая алюминиевая складывающаяся боковая подставку нового дизайна, а также фирменное сиденье AJ1Anti Skid, выполненным из нескользящего материала со специальными прорезиненными вставками.
☑ Двигатель: AJ1 293.2 сс 2T последнего поколения, с исправленными недочетами по помпе, сцеплению и цпг.
☑ Диаметр и ход поршня 72 мм
☑ Карбюратор LOTUS PWM 38, разработка AJ1
☑ Мощность (л.с.) – 52 при 10000 об/мин; 39 л.с. с колеса
☑ Крутящий момент (Нм) – 35 при 7600 об/мин;
☑ КПП – 6-ступенчатая;
☑ Сцепление – в масляной ванне, с механическим приводом
☑ Бак 9.3 литра
☑ Передняя подвеска – Вилка 940мм, HTW T9 DCC 54-60-940 закрытый картридж! (Не путайте с открытым). Регулировка на сжатие и отбой.
☑ Задний амортизатор – HTW T9 PDS без линка
☑ Обода – GLM, с усиленными спицами 4мм и буксаторами
☑ Передняя шина: ROKO Pro F1 90/90, состав Medium
☑ Задняя шина: ROKO Pro R1 140, состав X-Medium (Extreme)
☑ Свет – 5 EYE LED GENERATION 4 50W
☑ Сиденье прочная нескользящая шкурка AJ1 Viper Anti skid
☑ Руль переменного сечения AJ1 — 28″ алюминиевый 7075.
☑ Подножки AJ1 копия S3 — легкие, алюминий 7050 конструкция без грязи, широкая конструкция для большей устойчивости с шипами.
☑ Грипсы AJ1 Lock-On
☑ Пульты управления AJ1 (копия КТМ) светом и звуковым сигналом и выключение двигателя
☑ Фильтр воздушный AJ1 — Twin Air увеличенной площади
☑ Ведущая звезда на 12 зубьев, для увеличения тяги! (У всех стоит 13)
☑ Ведомая звезда AJ1 520 на 50
☑ Гидравлическое легкое сцепление
☑ Новая пластиковая защита радиаторов от сминания и боковых ударов
☑ Влагозащитная проводка
☑ Тормозная система гидравлическая AJ1 (реплика Magura)
☑ Диаметр переднего тормозного диска 270 мм толщина 4 мм
☑ Диаметр заднего тормозного диска 240 мм толщина 4 мм
☑ Защита композитная переднего тормозного диска
☑ Счетчик моточасов – есть
☑ Приборная панель — есть
☑ Стоп-сигнал — есть
☑ Стропы передние/задние – есть
☑ Звуковой сигнал — есть
☑ Защита рук – есть.
☑ Пробка с датчиком температуры охлаждающей жидкости — есть.
☑ Высота по седлу – 940 мм
☑ Вес сухой — 106 кг
☑ Вес с жидкостями и защитами рычагов, картера, резонатора — 116.5 кг
